| 1 x de R$1.399,00 sem juros | Total R$1.399,00 | |
| 2 x de R$815,96 | Total R$1.631,93 | |
| 3 x de R$546,82 | Total R$1.640,47 | |
| 4 x de R$415,78 | Total R$1.663,13 | |
| 5 x de R$335,20 | Total R$1.676,00 | |
| 6 x de R$280,59 | Total R$1.683,56 | |
| 7 x de R$241,52 | Total R$1.690,69 | |
| 8 x de R$211,98 | Total R$1.695,87 | |
| 9 x de R$189,00 | Total R$1.701,04 | |
| 10 x de R$171,01 | Total R$1.710,14 | |
| 11 x de R$156,29 | Total R$1.719,23 | |
| 12 x de R$143,91 | Total R$1.726,93 |
Top Sider Sperry
O sapato dockside tem origem no universo náutico, tendo sido criado por Paul Sperry na década de 1930 para marinheiros, e trouxemos o modelo com um detalhe diferenciado.
O Sperry, novo Top Sider da Estúdio veio quebrando padrões com seu “rosto” pala mais curta, valorizando e mostrando mais o peito do pé, com inspiração no mundo feminino.
O solado também é uma atração a parte, com a plataforma mais alta deixando ele mais robusto sem perder a classe.
Características:
Couro Pull UP:
Couro bovino, o couro Pull UP é criado com um método de curtimento específico. A técnica de acabamento inclui impregnação com óleos ou ceras durante o processo de curtimento, criando um visual que revela cores fascinantes ao ser dobrado ou esticado.
Solado:
Flatform é um tipo de calçado com sola reta e elevada, que mantém a mesma altura ao longo de todo o pé, diferentemente dos sapatos de salto alto tradicionais que têm a frente mais baixa que o calcanhar. Essa característica proporciona estabilidade e conforto ao caminhar, além de alongar a silhueta.
Origem do nome:
Idealizado pelo marinheiro Paul Sperry há quase 100 anos, sua criação foi fruto de uma necessidade funcional. Para se proteger dos frequentes tombos no convés do barco, Sperry teve a ideia de criar um sapato com solas emborrachadas e ranhuras. A inspiração veio ao observar como seu cachorro conseguia caminhar em superfícies molhadas, graças à textura das patas.
Em 1935, Sperry patenteou sua invenção e lançou o Sperry Top-Sider, o primeiro sapato náutico com solado antiderrapante. O modelo, com seu cabedal em couro e cadarços que passavam por ilhoses de latão, rapidamente se tornou popular entre marinheiros e velejadores.
Com pouquíssimas unidades, trouxemos ele em duas configurações inicialmente, realmente uma exclusividade.
